Fra le sue peculiarità, due serbatoi di carburante sistemati esternamente alla carrozzeria, montati separatamente dal corpo della vettura, con i quali Jano in- tendeva ottenere una buona profilatura aerodinamica. Con i suoi 620 kg di peso a vuoto era anche una delle monoposto più leggere del momento, considerando che la debuttante Mercedes W 196 ne pesava 690. L’esordio in gara fu al Gran Premio di Spagna del 1954, con al volante Alberto Ascari, fresco di un contratto che lo legava alla Lancia. La prima vittoria giunse con Ascari al Gran Premio di Torino del 1955 e poi a quello di Napoli nello stesso anno
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