Il modello esposto è molto caratteristico per il motore “avalve” (in francese sans soupapes, dal quale deriva la sigla SS), cioè con distribuzione a foderi scorre- voli anziché con le tradizionali valvole, costruito su licenza dell’americana Knight. Altra particolarità della vettura carrozzata “coupé de ville” è il sistema di riscaldamento interno per mezzo di impianto di acqua calda inserito nel circuito di raffreddamento del motore. Nel 1965 il marchio venne acquisito dalla Citroën e cessò definitivamente la produzione nel 1967, a un secolo dalla sua fondazione.