{"version":"1.0","provider_name":"MAUTO","provider_url":"https:\/\/www.museoauto.com\/en\/","title":"Storia, tecnica e stile Maserati 26B - MAUTO","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"gJK9o2KCbL\"><a href=\"https:\/\/www.museoauto.com\/en\/qrcode\/storia-tecnica-e-stile-maserati-26b\/\">Storia, tecnica e stile Maserati 26B<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.museoauto.com\/en\/qrcode\/storia-tecnica-e-stile-maserati-26b\/embed\/#?secret=gJK9o2KCbL\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Storia, tecnica e stile Maserati 26B&#8221; &#8212; MAUTO\" data-secret=\"gJK9o2KCbL\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.museoauto.com\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.museoauto.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Alfieri-maserati-TF-1926-FTACOR-26_003_05-004-A.jpg","thumbnail_width":1898,"thumbnail_height":1280,"description":"E\u2019 la seconda vettura da corsa realizzata dai fratelli Maserati nelle officine di Bologna, evoluzione del precedente tipo \u201c26\u201d che aveva esordito alla Targa Florio 1927 aggiudicandosi il terzo posto assoluto, con al volante Alfieri Maserati. Ha il motore a 8 cilindri in linea, sovralimentato da compressore Roots, con distribuzione a doppio albero a camme [&hellip;]"}