La Fiat 600 Multipla, presentata al Salone di Bruxelles nel 1956, si differenzia dalla 600 normale per il corpo vettura integrale a muso schiacciato, l’avantreno di derivazione 1100/103, il diverso rapporto al ponte (7/45), le carreggiate diverse (ant. 1225 m; post....
Il regolamento del Trofeo Cinquecento è stato appositamente studiato per dare la possibilità di fare esperienza in campo sportivo a tutti i piloti titolari di licenze internazionali di conduttore e concorrente. Come già per il Trofeo A112 Abarth, non è necessario un...
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