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HURTU 3 HP

HURTU 3 HP

HURTU 3 HP (Francia 1898) La Hurtu, azienda francese fondata da August Hurtu per la costruzione di macchine da cucire, macchine da scrivere e biciclette, verso la fine del secolo cominciò a dedicarsi ala veicolo a motore, adottando inizialmente motori monocilindrici...
DEMEESTER MOD. 8 HP

DEMEESTER MOD. 8 HP

DEMEESTER MOD. 8 HP (Francia  1906) Prodotta da una piccola fabbrica francese fondata nel 1905 da Léon Demeester, noto pilota di motocicli e di auto, la “8 HP” è una interessante vetturetta, che fra le altre caratteristiche ha il cambio a tre marce con ingranaggi...
ITALA MOD. 61

ITALA MOD. 61

ITALA MOD. 61 (Italia 1928) In questo modello dell’Itala le caratteristiche di una vettura di lusso si accompagnano a un motore di cilindrata relativamente piccola per l’epoca. Il motore a 6 cilindri in linea con blocco di alluminio, testa in ghisa e distribuzione a...
ITALA MOD. 35/45 HP

ITALA MOD. 35/45 HP

ITALA MOD. 35/45 HP (Italia 1909) Storica automobile – battezzata Palombella – costruita per la regina Margherita di Savoia, con una raffinata carrozzeria eseguita a Milano da Cesare Sala, uno dei maggiori artigiani carrozzai dell’epoca. Il telaio è identico a quello...
FERRARI MOD. 500 F2

FERRARI MOD. 500 F2

FERRARI MOD. 500 F2 Dono di Enzo Ferrari, Maranello (Modena)(Italia 1952) Per il Campionato del Mondo degli anni 1952 e 1953, disputato con vetture di F2, la Ferrari realizzò un nuovo modello con motore a 4 cilindri in linea progettato dall’Ingegnere Aurelio...

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