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FIAT 1500 AUTOTELAIO

FIAT 1500 AUTOTELAIO

FIAT 1500 AUTOTELAIO (Italia 1935) La FIAT 1500 presentava molti caratteri innovativi, sia per quanto riguardava l’autotelaio, sia per la carrozzeria, di forma studiata per minimizzare la resistenza aerodinamica. Il motore, a sei cilindri, era strettamente derivato da...
FIAT MOD. 18/24 HP

FIAT MOD. 18/24 HP

FIAT MOD. 18/24 HP (Italy 1908) La 18/24 HP prodotta dalla Fiat a partire dal 1907 per rimpiazzare il modello 16/20 HP, è una vettura di media potenza caratterizzata da un motore biblocco e dotata di trasmissione ancora del tipo a catena: Ne furono costruiti oltre 400...
FIAT MOD. 520

FIAT MOD. 520

FIAT MOD. 520 (Italia 1928) Modello di classe medio-alta con motore a 6 cilindri e valvole laterali, capostipite di una lunga serie di vetture Fiat a 6 cilindri. La “520” è anche la prima automobile italiana con la guida a sinistra.Costruita fra il 1927 e il 1929 in...
FIAT MOD. 508

FIAT MOD. 508

FIAT MOD. 508 (Italia 1932) Presentata nel 1932 e battezzata Balilla, la Fiat “508” è stata la più popolare vettura utilitaria dell’epoca, modernissima e al tempo stesso semplice nell’impostazione meccanica (motore a 4 cilindri di meno di un litro, a valvole laterali,...
FIAT MOD. 500

FIAT MOD. 500

FIAT MOD. 500 (Italia 1936) La Fiat “500”, popolarmente conosciuta come Topolino, è stata la più piccola vettura del mondo prodotta in grande serie. Nata nel 1936 su progetto di un giovane, geniale tecnico, l’ingegnere Dante Giocosa, la “500” è caratterizzata da una...