Il modello esposto è la versione della 16/20 HP prodotta tra il 1905 e il 1906 in 462 esemplari. Tra le innovazioni sostanziali del nuovo autotelaio si può annoverare la frizione a dischi multipli in bagno d’olio, soluzione messa a punto dall’ingegner Cesare Momo nel corso del 1904. Carrozzeria del tipo “landaulet”. Donata al Museo dalla contessa Sofia di Bricherasio, l’elegante landaulet è allestito con ruote motrici posteriori d’artigliere a gomma piena, probabilmente per il suo uso fuori città.
Motore: 4 cilindri biblocco
Cilindrata: 4502 cc
Potenza: 22 CV a 1100 giri/min.
Velocità: 75 km/h
Dono di Sofia Cacherano di Bricherasio
