Il Museo, nel 1955, troverà questo esemplare al Museo dell’Automobile in Francia, pagandola quanto una 600. È invece una delle ultime vetturette monocilindriche De Dion & Bouton, che sta riscuotendo un grande successo sul mercato, anche grazie ad alcune “raffinatezze” come i fari ad acetilene e la lubrificazione automatica. D’altra parte, la casa di Puteaux vive il suo periodo d’oro, fornendo anche propulsori a molti piccoli costruttori.
