Fu in produzione tra il 1925 e il 1927, per una clientela internazionale amante di eccellenti prestazioni. Montava un 6 cilindri in linea, mentre l’autotelaio di serie si prestava ad essere carrozzato a richiesta dei singoli clienti. Nel caso dell’esemplare esposto, in versione “spider bateau” (la coda infatti ricorda la chiglia rovesciata di un’imbarcazione), il cofano motore è in alluminio e la parte posteriore è in mogano. Si tratta di una realizzazione unica della carrozzeria americana Wilkinson di Long Island (New York), del 1926, per il primo proprietario della vettura, un facoltoso statunitense, appassionato alfista.
Motore: 6 cilindri in linea monoblocco
Cilindrata: 2994 cc
Potenza: 83 CV a 3600 giri/min
Velocità: 130 km/h
