Automobilismo militare in Italia

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Nel 2010 la Fondazione Negri di Brescia, titolare di uno dei più grandi archivi fotografici italiani, frutto di più di un secolo di attività professionale dello Studio Negri, ha dato alle stampe il volume „100 anni di camion Fiat / 100 years of Fiat trucks“. Curato da Costantino Squassoni e Mauro Squassoni Negri, con testi di Paolo Bossi, e pregevole apparato fotografico, l’opera descrive in dettaglio i cento autocarri Fiat che hanno avuto un ruolo significativo dall’inizio del Novecento agli anni Settanta.

Per gentile concessione dell’Editore, riproduciamo qui di seguito i primi capitoli del libro, che trattano in particolare dei veicoli pesanti Fiat destinati all’uso militare, per gli utilizzi più svariati, dalle ambulanze al traino di artiglierie. Si tratta dei 15 bis impiegati nella guerra di Libia del 1911 (battezzati poi „tipo Libia“); del longevo 15 ter, prodotto dal 1913 al 1922; dei semicingolati 20 B e 30 forniti all’Esercito durante la Grande Guerra; dei 18 BL e BLR, costruiti in oltre 20.000 esemplari, forniti all’Esercito Italiano, Russo e Francese e ancora in servizio nella guerra d’Africa del 1936, con l’unica variante dei pneumatici al posto delle gomme piene.

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