La sua “sorella maggiore” 308 GTB inaugura una nuova epoca, ed un nuovo segmento di mercato, per il Cavallino. Poi, la tassazione italiana che penalizza le grosse cilindrate spinge verso una versione di soli due litri, non abbastanza potente per “sfondare”. Il successo arriverà con il motore turbo, vera icona degli anni Ottanta: i cavalli aumentano, le prestazioni anche. Una seconda giovinezza.
