All’alba degli anni Sessanta, la trazione anteriore sembra essere il futuro delle automobili compatte. Fiat non è ancora sicura del grande passo e decide di sperimentare la meccanica “tutto avanti”- così come le reazioni del pubblico – con la Primula, che la Autobianchi di Desio (azienda nell’orbita del Lingotto) presenta nel 1964. È una vettura dal design moderno e razionale, che nasconde una meccanica all’avanguardia (motore anteriore trasversale e cambio in linea) che avrebbe fatto molta strada, anche sui prodotti torinesi. E torinese è questo esemplare, donato nel 1987 da Carlo Tinarelli.
