Il propulsore Daimler Phenix della B1 del 1899 deriva da quello che solo un anno prima aveva vinto con Ferdinand Charron la Parigi-Amsterdam, segnando una media di oltre 44 Km/h. Nel 1935 il Museo acquista questo esemplare dalla Ditta Giusti di Pisa per 550 lire (il trasporto a Torino ne costerà invece 300). Era Daimler anche il propulsore della prima vettura della Marca, presentata al pubblico dieci anni prima, tre anni dopo la costituzione della società che, nel 1886, è insieme alla Peugeot la prima fabbrica di automobili francese.
