La mano di Marcello Gandini traccia le linee di una granturismo 2+2 moderna e lussuosa e che ancora una volta utilizza la meccanica Corvette. Così come la GT 300, primogenita della Casa di Renzo Rivolta (che aveva debuttato fra le “quattro ruote” con la Isetta) e “vestita” da un giovanissimo Giorgetto Giugiaro, anch’egli in forze alla carrozzeria di Nuccio Bertone. Acquistato da Fiat nel 1992, l’esemplare esposto ha il V8 “potenziato” da 350 CV e cambio manuale.
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