La Tipo 4, con una cilindrata di quasi sei litri, 53 CV ed un prezzo adeguato alle caratteristiche, non può dirsi una vettura popolare ma, piuttosto, decisamente borghese. Addirittura re Vittorio Emanuele III ne userà una, carrozzata “Torpedo militare” per le sue ispezioni durante la Prima guerra mondiale. La vita del modello sarà però lunga e proficua, animata da un continuo sviluppo. Questa sobria carrozzeria torpedo, prodotta direttamente dalla Fiat, viene donata al Museo dal Garage Martini di Ivrea. Alcuni esemplari vedranno invece la luce nello stabilimento da poco inaugurato a Poughkeepsie, nello stato di New York: la produzione di modelli Fiat è su licenza, ma i capitali sono tutti americani.
