Dopo aver vinto per sei anni consecutivi, dal 1999 al 2004, il titolo costruttori e per cinque con Michael Schumacher quello piloti, la rossa vive una stagione in F1 deludente, molto al di sotto delle aspettative. Anche il Presidente Montezemolo, a fine anno, parla di bilancio negativo e ricorda a tutti che per il prossimo mondiale “le vacanze sono finite”.
La nuova monoposto, la F2005, nasce in ritardo e debutta alla terza gara del campionato. E’ la 51° monoposto costruita dalla Ferrari per partecipare al Mondiale, ed è un progettista italiano, Aldo Costa, a firmarla. La stagione parte male: la Ferrari si riprende al GP di San Marino (Schumacher secondo), per tornare in difficoltà nei GP successivi, nonostante un altro secondo posto al GP del Canada. La stagione va al suo termine senza grandi novità, illuminata solo da una vittoria al GP degli Stati Uniti e da un secondo posto in Ungheria.
MOTORE 10 cilindri a V di 90°, posteriore
CILINDRATA 2997 cc
POTENZA 870 CV a 18.300 giri/min
VELOCITA’ d.n.d.
