I Nemici del Drake. Enzo Ferrari e le scuderie inglesi

02/04/2026 –  11/10/2026

La exposición más grande y completa jamás dedicada a las escuderías británicas que, entre los años sesenta y ochenta, desafiaron a Enzo Ferrari.
En la muestra se presentan 23 vehículos, documentos, objetos históricos y fotografías que narran la revolución británica del automovilismo en la época del Swinging London.
Comisariada por Carlo Cavicchi y Mario Donnini con Maurizio Cilli.

A través de una selección de 23 vehículos icónicos —22 monoplazas de Fórmula 1 y el legendario Mini Morris—, la exposición recorre una etapa de experimentación técnica y libertad creativa caracterizada por rivalidades intensas y fuertes identidades visuales que redefinieron el imaginario cultural del automovilismo.

Enzo Ferrari los llamaba, con cierta ironía, “los garajistas”: los equipos británicos que cuestionaron el dominio de Ferrari en la Fórmula 1.

Con estructuras ligeras, chasis innovadores y una sorprendente rapidez de experimentación, estos equipos independientes transformaron pequeños talleres técnicos en rivales capaces de vencer en la pista.

Una revolución que también atravesó la música, la moda, la fotografía y el cine, reflejando una época de extraordinaria creatividad y optimismo.

Recorrido de la exposición

El itinerario de la exposición se desarrolla a partir de un enfoque multidisciplinar, adecuadamente representado por el equipo de cocuradores que han acompañado a Giuliano Sergio: Davide Lorenzone e Ilaria Pani, respectivamente Conservador y Responsable del Centro de Documentación del MAUTO; Maurizio Torchio, Responsable del Centro Storico Fiat y Roberto Giolito, Jefe de Heritage Stellantis Italy. Junto a ellos, como expertos en los respectivos campos de investigación y autores de los ensayos en catálogo: Clino Trini Castelli, Diseñador, Maurizio Cilli, Arquitecto y Artista, Mauro Coppini, Periodista, Manuel Orazi, Arquitecto y Roberto Vaccà, Publicista.

los autos

En el MAUTO se exponen nueve vehículos representativos de la historia de la célebre marca italiana: el Eldridge Mefistofele de 1923 que, con una silueta esbelta y un volumen lleno de potencia, marca uno de los primeros ejemplos de coche de récord; el 508 Balilla de 1932, vehículo compacto y económico que representa el paso de la producción de automóviles para la élite a una idea de movilidad para las masas; el 500 A Topolino de 1936, con un diseño revolucionario y pensado para ofrecer una solución de movilidad ágil y rápida que ha inspirado a generaciones de coches urbanos; el 8V producido entre 1952 y 1954 para un público exclusivo; el 600 de 1955, caracterizado por una arquitectura sencilla pero innovadora y diseñada para que la vida del usuario sea más fácil y agradable; el 124 Abarth de 1973, coche que encarna la esencia de los vehículos de competición; el X1/23 prototipo de 1974, avanzado concept car eléctrico de 2 plazas que anticipa el futuro de la movilidad sostenible gracias a la propulsión con cero emisiones y al diseño ligero y ultracompacto; el Panda 30 de 1982, considerado, junto al 500, el utilitario italiano por excelencia; o el 500 Riva de 2016, una joya exclusiva para amantes del lujo con un diseño refinado. Invitado de honor es el Nuova 500 “La Prima” cabrio, revisión en clave sostenible y altamente tecnológica de un icono atemporal del diseño italiano.

Las obras

manifiestos y los bocetos publicitarios de principios de signo realizados, entre otros, por Leopoldo Metlicovitz y Plinio Codognato – en los cuales se realiza el tránsito de la cultura estética liberty a la deslumbrante potencia de las nuevas posibilidades técnicas y mecánicas que inspirarán el futurismo, a las obras pictóricas de Mario Sironi, Carlo Carrà y Felice Casorati que ofrecen una extraordinaria representación de la modernidad imaginada por Fiat entre las dos guerras; de los diseños de Marcello Dudovich y Giuseppe Romano que sitúan en primer plano la figura femenina, protagonista de la modernidad de los años 20, a una serie de fotografías realizadas por Luigi Ghirri en Palazzo Grassi en los años noventa.

Il progetto di allestimento

Il progetto di allestimento della mostra, realizzato dallo studio Leftloft, interpreta alcune delle caratteristiche genetiche della Fiat attraverso scelte semplici e funzionali riproposte in chiave innovativa. Una catena di montaggio, appositamente reinterpretata, si svolge nello spazio interrompendosi e ricominciando in un gioco di rimandi e portando con sé testimonianze e immagini come molecole distintive di un DNA articolato e complesso, in un percorso di focus tematici. Tutto intorno, una proiezione immersiva e cangiante fa da scenografia di contesto, raccontando lo scorrere di 125 anni di cambiamenti sociali, di personaggi, di stili di vita, di accadimenti storici che si sono intrecciati con la storia della Fiat.

Centro Storico Fiat

Il Centro Storico, in via Gabriele Chiabrera 20 a Torino, ospita fino a domenica 4 maggio – il progetto espositivo Memoria e conflitti,  spin off della mostra.

Il Centro storico Fiat conserva più di duemila immagini e trecento faldoni di documenti dedicati al tema della conflittualità. Scioperi, manifestazioni, vertenze, volantini, comunicati aziendali, lungo tutto il corso del Novecento. Parte di questo materiale è stato raccolto da chi aveva il compito di garantire la sicurezza aziendale. Foto scattate da dietro le finestre degli uffici verso il basso e il fuori di chi stava premendo ai cancelli. Colpisce, in particolare, la collezione di volantini, unica nel suo genere. Giorno per giorno, attraverso i decenni, i sorveglianti – con cura più attenta di qualsiasi archivista – annotano e allegano tutti i volantini lanciati, distribuiti o fatti trovare dentro e fuori gli stabilimenti. Qualche volta specificano luogo e ora esatti: quale porta di Mirafiori; quale bagno di operai o impiegati; quale striscione, in quale officina.

Si ringraziano: Associazione culturale Vera Nocentini, Fondazione di studi storici Gaetano Salvemini, Fondazione Istituto piemontese Antonio Gramsci,  Gruppo Dirigenti Fiat,  ISMEL – Istituto per la Memoria e la Cultura del Lavoro, dell’Impresa e dei Diritti Sociali. 

Il catalogo

Accompagna la mostra il catalogo Skira Arte nel quale un ricco e significativo apparato iconografico – fatto di immagini d’epoca, disegni, fotografie, bozzetti e manifesti – accompagna i contributi di Giuliano Sergio, Maurizio Cilli, Mauro Coppini, Roberto Giolito, Manuel Orazi, Clino Trini Castelli e Roberto Vaccà.

Pareja

Con el patrocinio de:

Con el apoyo de:

En colaboración con:

La iniciativa forma parte del programa a:

Descargue el comunicado de prensa.

Public Program

Como conclusión de la exposición AYRTON SENNA FOREVER —la mayor y más completa nunca realizada sobre el campeón brasileño— cinco momentos de encuentro y debate: pilotos, periodistas, diseñadores, probadores y amigos, los amados y los rivales de siempre ayudarán a dibujar un retrato completo del inolvidable campeón.
Muchos testigos que lo han conocido y quienes, por uno u otro motivo, han influido en su increíble carrera.

El Programa Público completa la propuesta cultural del MAUTO y amplía la reflexión sobre el sector de los vehículos y la movilidad. Un programa que explora diferentes idiomas y enfoques transversales, abriéndose a una reflexión contemporánea y transmedia.
HISTORIAS, VISIONES, SONIDOS. Un calendario de encuentros que se alternan con conversaciones, presentaciones editoriales, proyecciones, eventos musicales y performances: historias que abrazan el arte, el diseño, la literatura y la actualidad; exploraciones visuales que abarcan desde las películas de autor a los vídeos de artista y los documentales; propuestas sonoras que se mueven entre los géneros musicales, con autores e intérpretes, ensemble y solistas.

Alguno de los encuentros programados —todos gratuitos y con reserva— se desarrollan a partir de temas afrontados por las muestras temporales y las actividades de investigación del Centro de Conservación y Restauración y del Centro de Documentación del Museo

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