Frutto dell’ambizioso progetto che vide l’unione tra Fiat, Bianchi e Pirelli, che daranno vita all’Autobianchi, la Bianchina è la prima vettura “speciale” a essere realizzata in Italia su scala industriale su organi meccanici di un modello già esistente (Fiat Nuova 500). Per la sua realizzazione, motore e meccaniche arrivavano dallo stabilimento Fiat Mirafiori e l’Autobianchi ne curava il montaggio, su scocca di proprio disegno e produzione, firmata da Fabio Luigi Rapi. Sempre studiata e curata in ogni dettaglio, venne proposta durante la sua produzione, in 300.000 unità circa, in più versioni: dal modello trasformabile al cabriolet, dalla versione hard top a quelle fuoriserie, alla berlina quattro posti, alla Panoramica.