Itala 25/35 HP

1912

Tra le maggiori novità di quegli anni, una delle più interessanti fu la progettazione del motore “avalve”, opera dell’ingegner Balocco, presentato al Salone di Torino del 1911. In questo motore, la distribuzione non era attuata con le valvole tradizionali, bensì con foderi scorrevoli, o rotanti: si trattava di un motore estremamente silenzioso, in quanto erano stati eliminati tutti i giochi delle valvole, e molto affidabile, poiché il processo di usura dei componenti era molto lento. Il modello 25/35 HP, pur essendo tecnicamente convenzionale e privo del costoso motore avalve utilizzato in quel periodo, è di costruzione molto accurata, robusta e affidabile, tanto da essere rimasto in produzione, senza particolari variazioni, fino a tutto il 1915.

La vettura

ANNI DI PRODUZIONE

1912-1915

PAESE

Italia

DOVE SI TROVA

Open Garage

ACQUISIZIONE

Dono di Edoardo Baravalle, Torino

MOTORE

4 cilindri

CILINDRATA

5401 cc

POTENZA

35 CV a 1400 giri/min.

VELOCITÀ

75 km/h

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