Vettura sportiva di gran lusso, divenne da subito l’automobile più ambita sia dalla vecchia aristocrazia, sia dalla borghesia emergente, che ne apprezzavano le forme eleganti e austere, oltre alle prestazioni di altissimo livello, dovute al suo motore a 8 cilindri in linea, sovralimentato da compressore volumetrico inseribile dal posto di guida e alle sospensioni a 4 ruote indipendenti. Il suo propulsore di oltre cinque litri eroga 180 CV – un’enormità per l’epoca – e ne fa una vettura capace di elevate prestazioni su strada, anche se non primeggerà mai nelle competizioni sportive. A stupire in questa vettura sono soprattutto le dimensioni, l’imponenza, lo stile e le finiture.