Il MAUTO

IL MUSEO

Una collezione unica al mondo. Un viaggio nella storia che racconta come l’automobile abbia influenzato le mode, il costume, i linguaggi dell’arte, la ricerca scientifica e le conquiste tecnologiche in un costante slancio innovativo. Un luogo di dibattito e sperimentazione che, a partire dalla valorizzazione del patrimonio conservato, produce contenuti inediti capaci di parlare i linguaggi della contemporaneità. Il Museo Nazionale dell’Automobile è un punto di riferimento per la cultura dell’automobile, che viene raccontata attraverso le contaminazioni creative con tutte le discipline del sapere.

Il Museo Nazionale dell’Automobile è tra i più antichi del suo genere: nasce nel 1933, con una prima esposizione di vetture storiche ideata da due pionieri del motorismo nazionale, Cesare Goria Gatti e Roberto Biscaretti di Ruffia. È Carlo Biscaretti di Ruffia (aristocratico torinese nato nel 1879 e figlio di Roberto) a concepirlo, idearlo, radunarne la collezione iniziale, battersi per farlo nascere e adoperarsi tutta la vita per dargli una sede adeguata.

Aperto al pubblico nell’autunno del 1960 nella sede progettata dall’architetto Amedeo Albertini, nel 2011 è completamente rinnovato e ampliato in occasione del 150° Anniversario dell’Unità d’Italia su progetto dell’architetto Cino Zucchi. Nel 2011 il MAUTO riapre con il percorso allestito dallo scenografo franco-svizzero François Confino, due anni dopo il Times lo annovera tra i 50 musei più belli al mondo.

Il Museo Nazionale dell’Automobile nasce nel 1933, con la prima esposizione di vetture storiche selezionate da Carlo Biscaretti di Ruffia

Oltre 200 vetture originali di 80 marche diverse.
Scopri la collezione del MAUTO.

Il Museo Nazionale dell’Automobile conserva una collezione di oltre 200 vetture originali di 80 diverse marche che raccontano l’evoluzione storica dell’invenzione che ha cambiato il mondo: dalle carrozze a vapore di fine Ottocento ai capolavori di design degli Anni Cinquanta, dalle protagoniste di corse epiche e viaggi memorabili ai prototipi che guidano gli orientamenti futuri della ricerca.

Il nucleo più antico della collezione è legato alla storia del fondatore del Museo, Carlo Biscaretti di Ruffia che, con entusiasmo e determinazione, iniziò a raccogliere vetture, telai e motori nel 1933. La collezione si è arricchita negli anni fino a diventare unica nel suo genere per il valore e la varietà degli esemplari conservati.

Il percorso espositivo si articola su tre piani di visita:

IL MUSEO

Storia in movimento
L’evoluzione storica dell’automobile e il suo sviluppo in relazione ai principali eventi politici, economici, artistici e sociali del XX secolo.

Collezione permanente
Spazio Futuro

Noi e l’automobile
L’automobile in relazione alle persone che l’hanno pensata, costruita, pilotata o semplicemente amata.

Collezione permanente
Spazio Design
Project Room 1

Mostre temporanee
Project Room 0
MAUTO Café
MAUTO Store

Open Garage
Un caveau – visitabile su prenotazione – nel quale sono custodite circa settanta meravigliose vetture sottoposte a interventi di conservazione e restauro.

Ricerca

Il Centro di Documentazione conserva l’eredità culturale del MAUTO, tra monografie, pubblicazioni e foto d’epoca: porta avanti attività di archiviazione e ricerca insieme al Centro di Conservazione e Restauro, che conduce quotidianamente attività di conservazione e ripristino dei veicoli storici.

Centro di Documentazione

La Biblioteca custodisce volumi che spaziano dalla storia della locomozione a quella delle fabbriche e delle corse, dai volumi biografici e autobiografici agli annuari, dalle opere di tecnica ai cataloghi illustrati. Parte della Biblioteca è anche un piccolo ma prezioso fondo di libri antichi, che custodisce vere rarità sulla storia della meccanica, della fisica e delle scienze tra il Cinquecento e l’Ottocento.

L’Emeroteca conserva 800 testate di argomento automobilistico. Oltre 30.000 unità archivistiche – tra documenti e fotografie – contenenti informazioni sulle fabbriche automobilistiche nel mondo, su eventi sportivi, su protagonisti della storia dell’automobile, su carrozzerie italiane e straniere, sulla produzione contemporanea, sui Saloni dell’Automobile, sui record di velocità, su progettazioni particolari.

Centro di Conservazione e Restauro

Il Centro di Conservazione e Restauro associa alle tradizionali tecniche per il ripristino delle automobili d’epoca, le più avanzate metodologie applicate alle opere d’arte, svolge e supervisiona le operazioni di prevenzione e conservazione sulle vetture della collezione, attenendosi ai criteri di restauro conservativo, per preservare l’autenticità dei veicoli.