Il prototipo della Maserati Mexico apparve al Salone di Torino nel 1965, allestito per un cliente sudamericano dalla carrozzeria Vignale di Torino come berlina sportiva a 2 posti più 2. La versione definitiva a 4 posti fu presentata al Salone di Parigi dell’anno successivo con un motore da 4.7 litri che dal 1969 fu affiancato dal più contenuto 402, con il medesimo allestimento. Costruita fino al 1973, la Maserati Mexico fu prodotta in 250 esemplari.
Motore: 8 cilindri a V di 90°
Cilindrata: 4719 cc
Potenza: 290 CV a 5500 giri/min.
Velocità: 230 km/h
