Venne progettata dall’ingegnere André Lefèbvre, grande innovatore, che aveva introdotto in Europa l’utilizzo delle carrozzerie metalliche (da un brevetto acquistato negli Stati Uniti) presentando nel 1925 la Citroën B12, disegnata dall’italiano Flaminio Bertoni, uno dei più grandi stilisti della storia dell’automobile. Battezzata “Traction Avant”, per l’applicazione della trazione sulle ruote anteriore, aveva come soluzione d’avanguardia la carrozzeria di forma aerodinamica e scocca portante in acciaio, che consentiva di creare un unico corpo tra telaio e carrozzeria. A questo si aggiungevano altre caratteristiche innovative, quali la sospensione a quattro ruote indipendenti con barre di torsione, i semiassi anteriori con giunti omocinetici e il motore a valvole in testa e camicie amovibili.