Il modello 12/16 HP fu progettato dall’ingegnere Giovanni Enrico con motore a 4 cilindri biblocco di grande cilindrata e fu il primo della casa costruttrice torinese ad avere il radiatore tipo Mégevet di forma trapezoidale (a nido d’ape). Costruito in 110 esemplari, fu anche il primo modello Fiat a essere esportato nel mondo. Oltre alle particolarità tecniche rilievo, l’esemplare esposto vanta una raffinata carrozzeria “tonneau”, costituita da una superficie di legno laminato con fibra a vista protetta da una sola laccatura trasparente, così come si usava per i battelli di maggior pregio