La vettura è spinta da un motore elettrico di 3,4 kW in corrente continua, alimentato da un pacco batterie costituito da 40 elementi nichel-cadmio; l’energia immagazzinabile è pari a 1,9 kWh. I 18 pannelli fotovoltaici, montati sull’ala a incidenza nulla, forniscono l’energia per le batterie e sono del tipo monocristallino ad alto rendimento; la loro potenza nominale è di 0,6 kW, variabile con l’insolazione. L’elettronica di controllo sovraintende sia alla ricarica delle batterie che all’alimentazione del motore, modulando la potenza secondo la richiesta del pilota.