Nonostante il progettista John Barnard se ne vada a metà lavoro, la F1-90 sarà una monoposto competitiva – la prima dopo anni difficili – e bellissima. Le prestazioni le permetteranno al Campione del mondo uscente Alain Prost di combattere fino all’ultimo per il titolo, aiutato da Nigel Mansell, dovendosi arrendere ad Ayrton Senna solo all’ultimo. Le forme aerodinamiche e sinuose le garantiranno invece un posto al Moma di New York: l’unica vettura da corsa esposta.
