Vettura costruita dalla Renault come auto di servizio pubblico (fiacre) per la città di Parigi. Questo modello ebbe grande diffusione ed è passato alla storia come taxi della Marna: il 6 settembre 1914 un migliaio di taxi, requisiti dal generale Gallieni, comandante della guarnigione di Parigi assediata dall’armata tedesca del feldmaresciallo von Kluck, trasportarono sul fronte della Marna due reggimenti francesi che presero parte alla vittoriosa battaglia di arresto del nemico, salvando la capitale e il Paese.
Motore: 2 cilindri
Cilindrata: 1206 cc
Potenza: 7 CV a 1800 giri/min.
Velocità: 65 km/h
Peso: 870 kg
