La 500 “Topolino” (nome battezzato dal pubblico e mai utilizzato dalla Fiat)  è caratterizzata da una grande semplicità costruttiva: piccolo motore a 4 cilindri montato di sbalzo davanti all’asse delle ruote, ruote anteriori indipendenti e carrozzeria a due posti, di stile inconfondibile. Il consumo era di soli 6 litri ogni 100 km. Alla sua uscita costava 8.900 lire e contribuì in misura determinante alla diffusione dell’automobile in Italia. Venne prodotta in tre serie, fino al 1955, in quasi 520.000 esemplari, compresa una versione “giardiniera”.