Ultima monoposto di Maranello con motore anteriore, segna una tappa fondamentale nella storia della Formula 1. Con questa,  Mike Hawthorn conquista il titolo mondiale Piloti del 1958, primo trionfo iridato per un britannico. La vettura gareggia fino al 1960, quando centra la vittoria a Monza nel Gran Premio d’Italia: è l’ultimo successo in Formula 1 di un’auto con motore anteriore. Nel 2001 Ferrari, in collaborazione con il Museo, riporta l’esemplare esposto allo splendore originario attraverso un restauro realizzato con materiali e disegni originali.