Con l’obiettivo di realizzare una vettura utilitaria, piccola ed economica sia nel prezzo sia nella gestione, l’attività produttiva della Temperino continuò per tutti gli anni dieci e la prima metà degli anni venti. Prerogativa di queste auto di tipo utilitario era il motore a 2 cilindri raffreddato ad aria. Il modello 8/10 HP fu il primo costruito dalla Temperino e riscosse un certo successo in Italia e all’estero per le sue doti di economicità e maneggevolezza