La Bianchi S4, detta anche “Bianchina” fu messa in produzione dalla Casa milanese nel 1925.
Abbandonata per sempre la distribuzione a valvole laterali, anche la Bianchi, per puntare a più elevate potenze specifiche, si affidò ad un motore con distribuzione a valvole in testa, con asse a camme nel basamento. Quello della S4 è un motore con alesaggio di 64 mm e corsa di 100 mm, per una cilindrata di 1.286 cc. L’alimentazione era assicurata da un carburatore Weber automatico e l’accensione da un gruppo magnete-dinamo della Magneti Marelli. Il raffreddamento si avvaleva di una circolazione a termosifone, senza pompa di circolazione, mentre la lubrificazione era forzata. Come prestazione era indicata una potenza massima di 26 CV a 3000 giri/minuto, competitiva nei confronti della Fiat 509, sua diretta concorrente.
La trasmissione era con frizione monodisco a secco, accoppiata al motore e un corto albero cardanico di collegamento fra l’albero di uscita dalla frizione e il cambio a quattro marce più retromarcia.
L’autotelaio, composto da elementi stampati in lamiera ad alta resistenza, aveva un passo di 2700 mm, una carreggiata di 1250 mm ed uno “spazio carrozzabile” di 2200 mm.
Come prestazioni della vettura venivano indicate una velocità massima di 80/85 km/h (contro i 78 della Fiat 509) ed un consumo dichiarato in 7 litri / 100 km (contro i 9 litri / 100 km dichiarati dalla Fiat per la 509).
Fra i diversi tipi di carrozzerie allestite sull’autotelaio della S4 il catalogo iniziale prevedeva: una Cabriolet 3 posti a guida interna, una Limousine a guida interna, una Limousine dorsay con posto di guida separato, una Landaulet tipo taxi, un furgoncino e un camioncino per piccoli trasporti. Negli anni successivi la gamma fu arricchita con una serie di modelli più eleganti, tra cui la Torpedo e la Torpedo lusso.
Anche se sobrie, si trattava di vetture spesso più eleganti e spaziose dei modelli diretti concorrenti. Anche i prezzi erano superiori: per una S4 occorrevano dalle 24.000 alle 28.000 lire, a seconda delle versioni e del livello di finitura.
Motore: 4 cilindri
Cilindrata: 1287 cc
Potenza: 26 CV a 3000 giri/min
Velocità: 80 km/h
Peso: 630 kg (autotelaio)
Dono della Autobianchi S.p.A., Milano
