In Europa le microcar hanno un grande successo negli anni Cinquanta. Tranne che in Italia: come l’Isetta per sfondare dovrà “emigrare” a Monaco, la Vespa 400, che Piaggio sviluppa sull’onda del grande successo dello scooter, sarà prodotta sulle linee della francese ACMA. Leggera, maneggevole ed economica, verrà venduta in 28mila esemplari. Quello esposto viene donato nel 1983 da Giovanni Agnelli, per ricordare Enrico Piaggio.
