Simbolo indiscusso di quella ventata di modernità che l’automobile rappresentò per l’uomo del secolo scorso, l’Itala modello 35/45 HP è la protagonista del leggendario raid compiuto nel 1907 da Pechino a Parigi. Appositamente attrezzata per la gara, la Itala di Scipione Borghese (in seguito chiamata “Pechino-Parigi”) era dotata di tre grandi serbatoi per la benzina – due posti lateralmente da 150 litri cadauno e uno da 80 litri nella parte posteriore della vettura – ed era azionata da un motore di oltre 7 litri di cilindrata con cambio a 4 marce. Le ruote erano più grandi rispetto al modello di fabbrica, di uguale diametro nell’assale anteriore e posteriore per limitare le scorte, con cerchioni di legno più facili da riparare e lunghe assi di frassino al posto dei parafanghi.
- INFO